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Le auto elettriche più veloci al mondo: la drag race #finsubito prestito immediato – richiedi informazioni –


Cercate le auto di serie più veloci del Pianeta? Le avete trovate. Tutte le auto di questo nuovo video di Dragtimes sono incredibilmente veloci.

Con una potenza di 1.020 CV, la Tesla Model S Plaid è in realtà la sfavorita, perché deve affrontare la Lucid Air Sapphire da 1.251 CV. Entrambe passano in secondo piano rispetto alla Rimac Nevera, che con 2.107 CV è l’EV di serie più potente al mondo.

Tutte e tre sono allineate su una pista per una gara di accelerazione di mezzo miglio. Sono 4.378 cavalli combinati, tutti nello stesso posto. Chi vincerà?

I risultati della drag race

Il video non si apre con il gran finale. Le super berline gareggiano per prime, raggiungendo i 100 km/h in circa 1,5 secondi e facendo registrare tempi sul quarto di miglio intorno ai nove secondi (i dati sono di Dragy).

La vincitrice del mezzo miglio è la più potente Lucid,  che taglia il traguardo in 14,42 secondi a 186 miglia orarie (299 km/h). Anche la Tesla raggiunge le 186 miglia orarie, ma è un po’ più lenta a metà percorso e arriva al traguardo in 14,56 secondi.

La gara numero due vede contrapposte la Nevera e la Sapphire. In realtà è più combattuta di quanto ci si possa aspettare. Essendo su una superficie non preparata, la Rimac fatica a scaricare a terra la potenza e ci mette 2,6 secondi per scattare da ferma a 100 miglia orarie (160 km/h), cosa che dà alla Lucid un vantaggio iniziale che però viene presto annullato perché la Nevera passa in fretta e furia, facendo registrare un tempo di 13,84 secondi sul mezzo miglio.

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La sua velocità al traguardo è di 203,9 miglia orarie (238 km/h). Quanto alla Sapphire, ha perso. Ma considerando la disparità di potenza tra le due auto, il margine non è così ampio come ci si aspetterebbe.

Il video da non perdere

Questo, infine, ci porta ad una riflessione più generale sulla prova che si svolge in due gare. Nella prima entrambe le berline avanzano, ma la Lucid Air Sapphire è un mostro assoluto e si porta in testa alla Nevera per quasi tutto il percorso di mezzo chilometro, perdendo solo alla fine.

La seconda gara parte da una velocità di 40 miglia orarie (64 km/h) e fa vedere che la battaglia per il secondo posto è davvero complicata, a dimostrazione di come le berline siano impostate in modo diverso per l’accelerazione e la velocità.

Dragtimes / YouTube

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