Il governo italiano elimina gli incentivi auto, associazioni e sindacati in rivolta #finsubito prestito immediato

Mossa completamente a sorpresa del Governo italiano, che nella bozza della finanziaria 2025 taglia in maniera consistente i fondi dedicati agli incentivi del settore auto. Il taglio è praticamente dell’80%, lasciando solo 1,2 miliardi rispetto ai 5,8 miliardi di euro (fino al 2030) che erano ancora disponibili.

I pratica resterebbero solo le briciole, con appena 200 milioni all’anno, meno della cifra che è andata esaurita in un giorno, e che era solo per le auto elettriche. C’è silenzio da parte di ministri e rappresentanti dell’esecutivo, che si sono limitati a dichiarare che tutte le risorse andranno sul fronte degli investimenti produttivi con particolare attenzione alla componentistica.

C’è sgomento, rabbia e confusione invece tra associazioni, addetti ai lavori e sindacati, visto che il ministro Adolfo Urso solo pochi mesi fa aveva presentato il piano strutturale con circa un miliardo all’anno a disposizione, con la promessa che l’Italia avrebbe investito per migliorare la sua posizione rispetto ad altri Paesi europei.

Ora invece, proprio in un momento in cui il settore è in profonda crisi, arriva la marcia indietro. Secondo Anfia, Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, i fondi rimasti sono del tutto insufficienti per sostenere la riconversione del settore e compromettono la competitività delle aziende italiane.

Secondo Motus-E, sigla delle imprese che si occupano della transizione, il taglio metterebbe a rischio molti posti di lavoro. Allineati nella protesta anche tutti i sindacati, con la FIOM che specifica: “Nel giorno in cui si annunciano chiusure di siti Volkswagen, che avranno effetti anche sulla nostra filiera, il governo cancella con un tratto di penna per fare cassa i soldi per l’auto, creando un danno strutturale all’industria del Paese“.

Non mancano anche le ripercussioni politiche, con il PD che suggerisce le dimissioni di Urso. La sinistra considera la nuova strada intrapresa una totale delegittimazione del ministro, che si era invece esposto in direzione contraria.