La famiglia Bonneville di Triumph Motorcycles accoglie la nuova generazione della Speed Twin 900. La due ruote britannica è stata rinnovata nello stile e nella dotazione tecnologica, con un nuovo telaio interamente rivisto, per offrire un piacere di guida ulteriormente migliorato. La nuova Triumph Speed Twin 900 sarà in vendita da febbraio 2025, con un prezzo di 9.795 euro f.c.
Nuovo look
Con un look più moderno e minimale, la nuova Speed Twin 900 presenta ora una forcella a steli rovesciati, e parafanghi e protezioni della forcella all’anteriore con uno stile decisamente sportivo. Al posteriore, è presente un nuovo forcellone in alluminio e sospensioni posteriori con serbatoi piggy-back, completati da un telaietto posteriore più stretto, un parafango più sottile e un fanale posteriore compatto. L’iconica sella della Speed Twin 900 è stata rivista e presenta un profilo più sottile e sagomato, in modo da sostenere maggiormente ciascun motociclista soprattutto in curva, offrendo al contempo maggior spazio per le gambe. La posizione di guida è stata rivista per essere ancor più naturale e per offrire maggior spazio per le gambe, mentre la sella ha una nuova forma che si integra con il posteriore più stretto, consentendo ai piloti di avere uno stand-over maggiormente ridotto. Tra gli accessori è disponibile anche una sella più bassa, da 780 mm a 760 mm, senza però compromettere il comfort.
Il motore della Triumph Speed Twin 900
Il caratteristico motore bicilindrico Bonneville da 900 cc assicura prestazioni sempre al top, con una potenza massima pari a 65 CV a 7.500 giri/min e un’ampia coppia a tutti i regimi, con 80 Nm disponibili a soli 3.800 giri/min. Queste prestazioni vengono fornite con l’efficienza e la precisione di un sistema completamente ride-by-wire. Il nuovo serbatoio della Speed Twin 900 è più sportivo, profondamente scolpito, con pannelli laterali cesellati e coperture del corpo farfallato più stilizzate, con linee più decise e dinamiche. I carter motore sono più snelli, il silenziatore scarico più corto e il gruppo ottico più compatto rispetto al modello precedente. I dettagli del motore Bonneville da 900 cc sono distintivi: dalle alette di raffreddamento lavorate a macchina sulla testa del cilindro, ai nuovi collettori di scarico in acciaio inox in nero, ai terminali lucidati. Lo stile disinvolto e unico è ricercato in tutti i dettagli della moto, tra cui un nuovo tappo di rifornimento ribaltabile in alluminio e un design più semplice per paratacchi e pedane. La nuova Speed Twin 900 è disponibili in tre colori distintivi: Pure White, con dettagli blu e arancio sul serbatoio, Phantom Black, con accenti in grigio e oro, o Aluminium Silver con il logo Triumph incorniciato in color rosso.
Nuovo telaio
Il nuovo telaio della Speed Twin 900 è stato rivisitato per offrire una guida più divertente e facile. La forcella anteriore rovesciata Marzocchi di alta qualità è abbinata a sospensioni posteriori, sempre Marzocchi, piggy-back con regolazione del precarico: due elementi che assicurano maneggevolezza e reattività alla guida. Montate su un nuovo forcellone in alluminio più rigido e leggero, offrono un controllo più preciso e una guida rilassata o dinamica, a seconda delle esigenze di ciascun motociclista. L’escursione leggermente ridotta al posteriore (da 120 mm a 110 mm) migliora il controllo senza sacrificare il comfort di guida. La nuova Speed Twin 900 è equipaggiata con pneumatici Michelin Road Classic, e le ruote sono abbinate a una nuova pinza radiale progressiva a quattro pistoncini Triumph, montata su un disco anteriore più grande da 320 mm, che supporta ciascun motociclista nelle fasi di frenata e cambio direzione in modo ancor più incisivo.
Strumentazione tecnologica
La nuova strumentazione introduce una maggiore funzionalità e presenta un ampio e luminoso schermo LCD, con un display TFT integrato per informazioni ulteriori. Lo schermo a colori è compatibile con le manopole riscaldate e il modulo di connettività Bluetooth, che consente la navigazione turn-by-turn e la possibilità di effettuare chiamate o attivare la musica dal telefono. Tra gli accessori è ora disponibile il Cruise Control, per offrire a coloro che sceglieranno la Speed Twin 900 un maggiore comfort, in particolare nei viaggi più lunghi. È disponibile anche una presa di ricarica USB-C per i dispositivi. Il design minimalista del quadrante unico contribuisce a mantenere lo stile elegante della Speed Twin 900, rendendo disponibili più informazioni durante la guida in modo chiaro e leggibile. Il sistema di illuminazione è interamente a LED, incluso il sottile faro DRL montato su una staffa minimalista che garantisce una visibilità ottimale in ogni condizione di guida e aggiunge un tocco contemporaneo al design classico e senza tempo della Speed Twin 900.
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Possibilità di personalizzazione Triumph
La nuova Speed Twin 900 è personalizzabile con oltre 120 accessori originali Triumph disponibili. Tra questi, anche le manopole riscaldate e le borse in cotone cerato, oltre a componenti che accentuano le linee classiche o conferiscono al modello un’atmosfera più custom. Numerosi accessori che possono essere abbinati per ottenere un look distintivo. Per i motociclisti in possesso di patente A2, è disponibile un kit di depotenziamento per la nuova Speed Twin 900. Questo kit offre stile e prestazioni analoghi a quelle delle moto a pieno regime, ma con una potenza limitata.
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